Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ورزش 3»
2024-04-28@12:36:50 GMT

دفاعیه سعید عزت اللهی از واردات خودروهای لوکس

تاریخ انتشار: ۵ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۸۰۹۰۹

دفاعیه سعید عزت اللهی از واردات خودروهای لوکس

به گزارش "ورزش سه"، سعید عزت اللهی، ملی پوش ایرانی که شب گذشته در برنامه فوتبال برتر شرکت کرده بود به طور شفاف در مورد ماجرای جنجالی دریافت حواله خودرو لوکس صحبت کرد. او معتقد است برخی رسانه‌ها با شیطنت‌هایشان خواستند که بازیکنان تیم ملی را مقابل مردم قرار دهند. او می‌گوید این پاداش‌ها در رختکن تیم ملی درست پس از صعود به جام جهانی ۲۰۲۲ به آنها وعده داده شده و ربطی به بازی در جام جهانی نداشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

صحبت‌های او را به طور کامل در این مطلب می‌خوانید:

*به نمایندگی از بچه‌های تیم ملی حرف می‌زنم
صحبتی که من می‌خواهم انجام بدهم به نمایندگی از همه بچه‌های تیم ملی و اعضای تیم ملی است. در چند ماه گذشته چنین اخباری بیرون آمد. با توجه به شرایط سختی که مردم داشتند هیچ موقع برای خودمان واجب ندانستیم که کوچکترین اظهار نظری بکنیم. از آنجا که ما مردمان احساسی داریم بعضی از رسانه‌ها با شیطنت‌های خودشان جوری خبر را بیرون دادند که برای مردم نامفهوم بود و خیلی از مردم هنوز که هنوز است فکر می‌کنند ما از رانتی استفاده کردیم یا چیزی را مجانی گرفته‌ایم.

*در رختکن بازی با عراق وعده حواله خودرو دادند
من از همین جا به همه مردم می‌گویم همه ما، اعضای تیم ملی فوتبال ایران از خود شما مردم بوده‌ایم. خانواده‌های ما دارند در این کشور زندگی می‌کنند و با گوشت و استخوانمان داریم تمام مشکلات را لمس می‌کنیم. اگر در این مدت این بحث‌ها پیش آمد می‌خواهم یک بار برای همیشه این موضوع روشن بشود. ما بعد از بازی با عراق در استادیوم آزادی که صعودمان در به جام جهانی ۲۰۲۲ قطعی شد، بعد از بازی معاون محترم رئیس جمهور تشریف آوردند در رختکن و آنجا ما با خبر شدیم که چنین پاداشی را برای ما در نظر گرفتند.

*هیچ کار غیرقانونی نکردیم
بعد از آن ماه‌ها گذشت و ما این مجوز را دریافت نکردیم که به زمان جام جهانی رسید. در آن زمان به خاطر روحیه دادن به تیم این مجوزها را به تیم دادند که متاسفانه بعضی رسانه‌ها سوءاستفاده کردند از احساسات مردم و باعث شدند تیم ملی جلوی مردم قرار بگیرد. این مجوزها نه ربطی به جام جهانی داشت نه ربطی به حضور و بازی در جام جهانی داشت. این مجوزها برای صعود به جام جهانی بود که ما یک سال قبل از جام جهانی باید دریافت می‌کردیم که نکردیم. اما این مجوزها مجوزی کاملاً نرمال بود. همه نامه‌های تمام ارگان‌ها وجود دارد. همه مستندات موجود است این مجوز تایید شده خود دولت است و چیز غیرقانونی وجود نداشته است.

*ما به کشور ارز وارد کردیم
بازیکنان که این ماشین را وارد کردند حدود ۱۶۰ درصد مالیات گمرکی دادند. حدود ۴ درصد قیمت ماشین مالیات به اداره دارایی داده شده است. برای استاندارد، محیط زیست و شهرداری تمام خرج‌ها داده شد. ماشین‌ها از گمرک ترخیص شده و در پارکینگ خانه‌هاست. اکثر بچه‌ها ماشین‌ها را از خارج گرفتند یعنی ارز وارد کشور شده است و فکر نمی‌کنم این چیز بدی باشد. ما درآمدمان خارج از کشور است یعنی داریم ارز را وارد کشور می‌کنیم.

*صعود ما را کوچک جلوه دادند
این پاداش می‌توانست به شکل دیگری هم باشد. تمام تیم‌های ملی دنیا ۳۰ تا ۴۰ درصد پاداش صعودشان برای بازیکنان آن تیم است. ۳۰ تا ۴۰ درصد آن پول را ما نگرفتیم و دولت با توجه به تحریم ها نمی‌تواند آن پول را از فیفا آزاد کند و این راه حل را پیدا کرد و این در حیطه وظایف مسئولین است. من فوتبالیست گناهی نکردم. در دوره‌های قبل هم این پاداش‌ها و مجوزها بوده است چه دوره ۹۸ و چه سال ۲۰۱۴. ما چون دو دوره پشت هم به جام جهانی صعود کردیم فکر کردند که خیلی کار راحتی انجام داده‌ایم در صورتی که چنین نبوده و اصلاً کار کوچکی نبود. در بحرین یک مساوی می‌توانست کلاً ما را از جام جهانی حذف کند.

*ما نمی‌خواهیم فقط به فوتبال توجه شود
رسانه‌ها خواستند کمی شیطنت کنند و این اتفاق افتاد. الان یک صعود ۱۲ تا ۱۵ میلیون دلار درآمدزایی داشته است‌. به همه رشته‌ها باید این فضا داده شود که در شان و شخصیت‌شان پاداش بگیرند اما نه به اندازه فوتبال. فوتبال ورزشی است که در دنیا حسابش از بقیه ورزش‌ها جداست. بقیه ورزش‌هام قطعاً زحمت می‌کشند و باید در جایگاهشان پاداش داده شود. ما آرزو داریم که همه ورزشکارها حقشان را بگیرند. ما نمی‌خواهیم فقط به فوتبال توجه شود. امیدوارم مردم آگاهانه به مسائل نگاه کنند. چیزی که من گفتم عین واقعیت است و مستنداتش موجود است.

منبع: ورزش 3

کلیدواژه: جام جهانی تیم ملی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۸۰۹۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد

به گزارش قدس آنلاین، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد:‌ بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.

وی با یادآوری این‌که اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه  وشهرسازی ۴۱۲ نقطه از اینها رفع شده است.

وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.

هادیانفر با بیان این‌که با تدابیر استانداران در نوروز ۱۴۰۳ تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به ۵۶ درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.

وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری تسنیم

دیگر خبرها

  • سعید عزت‌اللهی فینالیست آسیا را شکست داد!
  • پیروزی شباب الاهلی مقابل العین در حضور 82 دقیقه‌ای عزت اللهی
  • وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
  • برتری شباب الاهلی در خانه العین
  • وضعیت عجیب پارکینگ خودروهای لوکس در سیل بم!
  • گیر واردات خودرو‌های کارکرده کجاست؟
  • گیر واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
  • حضور پررنگ چری در نمایشگاه خودرو پکن (فیلم)
  • خودروی برقی پریمیوم «اکسید»، لوکس‌تر و پیشرفته‌تر از تسلا
  • خودروهای زرهی لوکس؛ کدام یک را انتخاب می کنید؟ (عکس)